عملکرد نادرست دیزل ژنراتورها به طور جدی عمر مفید مجموعه های دیزل ژنراتور را تحت تاثیر قرار می دهد. در اینجا، سازندگان موتور دیزل Deutz شما را راهنمایی میکنند تا بفهمید که روشهای عملکرد اشتباه مجموعههای دیزل ژنراتور در زندگی روزمره چیست؟
عملکرد اشتباه دیزل ژنراتور 1: موتور دیزل زمانی کار می کند که روغن کافی نباشد
در این زمان، عرضه ناکافی روغن باعث عرضه ناکافی روغن به سطوح هر جفت اصطکاکی و در نتیجه سایش یا سوختگی غیرعادی می شود. به همین دلیل لازم است قبل از راه اندازی دیزل ژنراتور و در حین کارکرد موتور دیزل از روغن کافی اطمینان حاصل شود تا از خرابی کشیدن سیلندر و سوختن کاشی به دلیل کمبود روغن جلوگیری شود.
عملکرد اشتباه دیزل ژنراتور 2: خاموش شدن اضطراری با بار یا خاموش شدن فوری پس از تخلیه بار ناگهانی
پس از خاموش شدن ژنراتور موتور دیزل، گردش آب سیستم خنک کننده متوقف می شود، ظرفیت اتلاف گرما به شدت کاهش می یابد و قطعات گرم شده خنک کننده را از دست می دهند، که به راحتی باعث سرسیلندر، آستر سیلندر، بلوک سیلندر و سایر قسمت ها می شود. گرم شدن بیش از حد، منجر به ترک، یا انبساط بیش از حد پیستون که در آستر سیلندر گیر کرده است. داخل. از سوی دیگر، اگر دیزل ژنراتور بدون خنک شدن در دور آرام متوقف شود، سطح اصطکاک حاوی روغن کافی نخواهد بود و با راه اندازی مجدد موتور دیزل، سایش به دلیل روانکاری ضعیف تشدید می شود. بنابراین قبل از خاموش شدن دیزل ژنراتور باید بار را تخلیه کرد و به تدریج سرعت را کاهش داد و چند دقیقه بدون بار کار کرد.
عملکرد اشتباه دیزل ژنراتور 3: کار با بار بدون گرم شدن پس از شروع سرد
هنگامی که دیزل ژنراتور به صورت سرد راه اندازی می شود، به دلیل ویسکوزیته بالا و سیالیت ضعیف روغن، پمپ روغن در تامین روغن کافی نیست و سطح اصطکاک دستگاه به دلیل کمبود روغن ضعیف روغن کاری می شود و در نتیجه سایش سریع و پارگی و حتی خرابی هایی مانند کشیدن سیلندر و سوختن کاشی. بنابراین، پس از خنک شدن و روشن شدن موتور دیزل، باید در دور آرام کار کند تا گرم شود و زمانی که دمای روغن آماده به کار به بالای 40 درجه رسید، با بار کار کند. موتور باید با دنده کم روشن شود و در هر دنده برای یک دوره مسافت پیموده شده به ترتیب حرکت کند تا زمانی که دمای روغن نرمال شود و سوخت کافی باشد. پس از آن، می توانید به رانندگی عادی بروید.
عملکرد اشتباه دیزل ژنراتور 4: موتور دیزل پس از استارت سرد به پدال گاز ضربه می زند
در صورت کوبیدن دریچه گاز، سرعت دیزل ژنراتور به شدت افزایش می یابد که باعث می شود برخی از سطوح اصطکاک موتور در اثر اصطکاک خشک به شدت ساییده شوند. علاوه بر این، نیروی پذیرش پیستون، شاتون و میل لنگ در هنگام کوبیدن دریچه گاز به شدت تغییر می کند و باعث ضربه شدید و آسیب آسان به قطعات می شود.
عملکرد اشتباه دیزل ژنراتور 5: کار در شرایط آب خنک کننده کافی یا دمای آب خنک کننده و روغن بیش از حد
آب خنک کننده ناکافی برای دیزل ژنراتورها باعث کاهش اثر خنک کنندگی آن می شود و موتور دیزل بیش از حد گرم می شود زیرا نمی تواند به طور موثر خنک شود. اگر دمای روغن آب خنک کننده و روغن موتور بیش از حد بالا باشد، باعث داغ شدن بیش از حد موتور دیزل می شود. در این زمان، سرسیلندر دیزل ژنراتور، آستر سیلندر، مجموعه پیستون و شیر عمدتاً تحت بار حرارتی زیادی قرار می گیرند و خواص مکانیکی آنها مانند استحکام و چقرمگی به شدت افت می کند که تغییر شکل قطعات را افزایش می دهد و شکاف تطبیق را کاهش می دهد. بین قطعات، و سرعت بخشیدن به سایش قطعات. ، در موارد شدید، ترک و پارگی مکانیکی رخ خواهد داد. گرم شدن بیش از حد دیزل ژنراتور همچنین فرآیند احتراق موتور دیزل را بدتر می کند و باعث اختلال در عملکرد انژکتور، اتمیزه شدن ضعیف و افزایش رسوب کربن می شود.
