پمپ تزریق سوخت یکی از اجزای مهم موتور دیزل خودرو است. ساختار و اصل کار آن شامل چندین مؤلفه کلیدی و تطبیق دقیق است.
مجموعه پمپ تزریق سوخت معمولاً از یک پمپ تزریق سوخت، یک تنظیم کننده سرعت و سایر اجزای تشکیل شده است که با هم نصب شده اند تا یک کل را تشکیل دهند. در میان آنها، تنظیم کننده سرعت جزء است که عملکرد کم سرعت موتور دیزل و حد حداکثر سرعت را تضمین می کند و اطمینان می دهد که مقدار تزریق و سرعت رابطه خاصی را حفظ می کنند. پمپ تزریق سوخت مهمترین جزء موتور دیزل است و به عنوان جزء "قلب" موتور دیزل در نظر گرفته می شود. به محض بروز مشکل، کل موتور دیزل دچار مشکل می شود.
ساختار پمپ تزریق سوخت شامل مکانیزم پمپاژ روغن، مکانیسم تنظیم تامین سوخت، مکانیزم محرک و بدنه پمپ تزریق سوخت است. مکانیزم پمپاژ روغن شامل آستین پیستون، پیستون، فنرهای پیستون بالا و پایین، دریچه خروجی روغن، نشیمنگاه دریچه خروجی روغن، فنر دریچه خروجی روغن و نشیمنگاه دریچه خروجی روغن می باشد. پیستون و آستین پیستون دقیق ترین جفت پمپ تزریق سوخت را تشکیل می دهند که جفت پیستون نامیده می شود. دقیقاً به دلیل تطابق دقیق جفت پیستون و حرکت با سرعت زیاد پیستون است که می توان سوخت را تحت فشار قرار داد. تعداد جفت پیستون در هر پمپ تزریق سوخت به اندازه تعداد سیلندرهای موتور دیزلی است که به آن مجهز شده است.
