پدیده خطا: موتور دیزل به طور معمول روشن می شود، اما هنگام کار با سرعت دور آرام بالا، نشانگر فشار روغن بسیار زیاد است و از مقیاس نمایشگر فشارسنج روغن فراتر می رود.
فرآیند عیب یابی: برای مدتی با سرعت متوسط اجرا کنید. پس از افزایش دمای آب، فشار روغن به حالت عادی باز می گردد.
تجزیه و تحلیل علت: اگر موتور دیزل مستقیماً پس از راه اندازی با سرعت بالا کار کند، به دلیل دمای پایین و ویسکوزیته بالای روغن، فشار روغن بسیار بالا خواهد بود. این پدیده در زمستان مشهودتر است. پس از راه اندازی باید با سرعت متوسط کار کرد و پس از افزایش دمای آب وارد عملیات پرسرعت یا عملیات بارگذاری سنگین شد.
پارامترهای مربوطه: فشار روغن BF6M1013E و BF6M1013ECP در موتورهای Deutz: ① حداقل فشار روغن در دور آرام پایین موتور حرارتی (زمانی که دمای آب بالاتر از 85 درجه است) { {12}}.5bar; ② حداقل فشار روغن در دور بیکار بالا موتور حرارتی (زمانی که دمای آب بالاتر از 85 درجه است) 2.{14}}بار است. ③ حداکثر فشار روغن در دور بیکار بالا موتور حرارتی (زمانی که دمای آب بالاتر از 85 درجه است) به طور کلی 5.0 بار است و مجاز است در مدت زمان کوتاهی به 7.0 بار برسد. مدار اصلی روغن در سیستم روانکاری مجهز به یک شیر فشار شکن برای کنترل فشار سیستم برای محافظت از سیستم است.
